Высший арбитражный суд обязал страховщиков автогражданской ответственности оплачивать ремонт пострадавших в авариях автомобилей без учета износа деталей. То есть сумма компенсаций за причиненный  в таких случаях ущерб должна возрасти.

До сих пор  эксперты страховых фирм оценивали ущерб  с учетом износа деталей. То есть владельцы стареньких  «копеек» , «москвичей», «Запорожцев», попавшие в аварию, получали суммы, недостаточные для ремонта. Однако вряд ли кто из автовладельцев поставит на свою машину старую запчасть. Разницу в деньгах приходилось компенсировать из собственного кармана. Высший арбитражный суд создал прецедент, который изменит правила выплат. Ведь истинные затраты от аварии гораздо выше с учетом новых запчастей и это решение компенсирует те недостатки, которые существовали до этого. Теперь возмещение получается в полном объеме. Страховые компании инициативу суда приняли в штыки. Здесь утверждают, что в первую очередь возрастет количество мошенничеств. Прогнозируют рост числа «подставных аварий».   Предприимчивые автовладельцы захотят за счет страховщиков отремонтировать свою машину. Александр Сафронов зам. директора страховой компании: «По закону, получающий выплату за новые детали, существенно нарастит стоимость своего транспортного средства. Страхование, как бизнес, не допускает возможности обогащения человека за счет страховых выплат, то есть - возмещается по страховым нормам только реальный ущерб. В данном случае, реальный ущерб один, а страховая выплата -  будет другая. В этом смысле мы считаем неправильно».
Сейчас правительство разрабатывает поправки в закон об автогражданской ответственности, приводит его в соответствие с решением суда.  Вероятно,  если  принцип  страховых выплат «новое за старое» будет принят Госдумой и подписан Президентом,  это неизбежно приведет к увеличению тарифа на обязательное страхование автомобиля.