В 2008 году, с началом кризиса, с введением новых таможенных пошлин, импорт автомобилей стал невыгодным занятием. На рынке было большое количество предложений автомобилей ввезенных до кризиса и растаможенных по старым ставкам, и нововвезенные автомобили стали неконкурентными. 2009-ый год пришлось посвятить распродаже уже ввезенных автомобилей по сниженным ценам, в большинстве случаев цены пришлось опускать ниже себестоимости. Компнии надо было искать новые пути развития. Направление подсказало опять же название «FOUR», если оно символизирует количество колес у автомобиля, то почему бы не начать продавать сами эти колеса, а точнее шины и диски. Были заключены договора с крупными дилерами автомобильных шин и дисков и в конце 2009 года, как раз в разгар зимнего сезона, был осуществлен старт продаж на новом для компании поприще.
http://www.four.ru
Сейчас ассортимент шин состоит из брендов-лидеров на шинном рынке, это : Bridgestone, Goodyear, Michelin, Nokian, Pirelli, Yokohama, Continental. Также есть бренды–дочки известных марок, это: BFGoodrich, Kleber и Tigar (принадлежат компании Michelin), Nordman (принадлежит компании Nokian), Dunlop, Kelly и Fulda (принадлежат компании Goodyear), Barum и Gislaved (принадлежат концерну Continental). Российский производитель шин также старается не отставать от зарубежных коллег, ООО "Сибур-Русские шины" представляет марки Tunga и Сordiant